A lánchajtás jellemzői és alkalmazása

A lánchajtás a közbenső rugalmas részeket tartalmazó rácsos hajtáshoz tartozik, amely rendelkezik a fogaskerekes hajtás és a szíjhajtás bizonyos jellemzőivel.A fogaskerékhajtáshoz képest a lánchajtás alacsonyabb követelményeket támaszt a gyártási és beépítési pontossággal, a lánckerék fogainak jobb igénybevételével, bizonyos pufferelési és csillapítási teljesítménnyel, nagy középtávolsággal és könnyű szerkezettel.A súrlódó szíjhajtáshoz képest a lánchajtás átlagos áttételi aránya pontos;az átviteli hatékonyság valamivel magasabb;a lánc tengelyre ható húzóereje kisebb;azonos használati feltételek mellett a szerkezet mérete kompaktabb;ezen túlmenően a lánc kopása és megnyúlása viszonylag lassú, a feszültségbeállítási munkaterhelés kicsi, és zord környezeti körülmények között is működhet.A lánchajtás fő hátrányai: nem tudja állandóan tartani a pillanatnyi áttételt;munka közben zajos;könnyű kiugrani a fogak viselése után;helyszűke miatt nem alkalmas kis középtávolság és gyors hátramenet helyzetére.

A lánchajtásnak széles körű alkalmazásai vannak.Általában a lánchajtás sikeresen használható nagy középtávolságú, többtengelyes és pontos átlagos átviteli arányú sebességváltóban, nyitott sebességváltóban rossz környezetben, alacsony sebességű és nagy terhelésű sebességváltóban, nagy sebességű sebességváltóban jó kenéssel stb.

Különböző felhasználási módok szerint a lánc felosztható átviteli láncra, szállítóláncra és emelőláncra.A lánc gyártásában és alkalmazásában a rövid osztású precíziós görgős lánc az erőátvitelhez (röviden görgős lánc) foglalja el a legfontosabb helyet.Általában a görgős lánc átviteli teljesítménye 100 kW alatt van, és a lánc sebessége 15 m / s alatt van.A fejlett láncátviteli technológia révén a kiváló minőségű görgős lánc átviteli teljesítménye elérheti az 5000 kW-ot, és a sebesség elérheti a 35 m / S-t;a nagy sebességű fogazott lánc sebessége elérheti a 40 m / s-t.A láncátvitel hatékonysága körülbelül 0,94-0,96 az általános sebességváltónál és 0,98 a magas hajtású hajtóműveknél, amelyeket keringető nyomású olajellátással kennek.